拉5戰鬥機

苏德战争苏德战争 爆发后，虽然 ; 拉格-3战斗机拉格-3战斗机 表现不出众，但其却有当时苏联其他较新的战斗机（如 ; 雅克- · -1 ）所无的高防弹和抗毁性能。

中文名. 拉-5戰鬥機 · 外文名. La-5Fighter · 前型/級. 拉-3戰鬥機 · 次型/級. 拉-7戰鬥機 · 研製時間. 1941～1942年 · 服役時間. 1942年7月 · 飛機類型. 螺旋槳戰鬥機.

拉-5(La-5)型和改良型La-7戰鬥機，是蘇聯在二次大戰中後期的主力戰鬥機之一，還常被認為是蘇聯當時綜合表現最優秀的戰鬥機，和在當時世界最傑出主力機型之一。

後來，另一位設計師些蒙·阿歷些耶域治·拉沃奇金（Семён Алексeевич Лaвочкин）被人任命為設計局總設計師，並且在二戰期間研發出了一列表現出眾的活塞引擎戰鬥機。因此， ...

Ta 152（外號「長鼻子朵拉」）被認為是二戰末期最強的終極螺旋槳戰鬥機，在飛行速度、飛行高度及火力上都遠遠超過了英國的噴火式以及美國的野馬式，在第二次世界大戰 ...

設計特點 編輯 ... 與拉-5相比，主要改進是在機翼中安裝了充填惰性氣體的自封式燃料箱。加強了火力，武器裝備改為3門20毫米機炮。在飛行性能上有很大的提高，重量減輕82公斤 ...

拉-5(La-5)型和改良型La-7戰鬥機，是蘇聯在二次大戰中後期的主力戰鬥機之一，還常被認為是蘇聯當時綜合表現最優秀的戰鬥機，和在當時世界最傑出主力機型之一。拉-5型 ...

拉-5(La-5)型和改良型La-7戰鬥機，是蘇聯在二次大戰中後期的主力戰鬥機之一，還常被認為是蘇聯當時綜合表現最優秀的戰鬥機，和在當時世界最傑出主力機型之一。拉-5型 ...

本機在1933年首飛由當時蘇聯最著名設計師尼古拉·尼古拉耶維奇·波利卡爾波夫設計，是世界上第一款無張線的低單翼硬殼結構戰鬥機，並率先使用收入翼下的收放式起落架和變距 ...